Винтовой чиллер с затопленным испарителем TWSF0850.2FC1 — один из самых мощных агрегатов в линейке TWSF. Устройство производительностью 3 МВт входит в супервысокоэффективную серию: его коэффициент энергоэффективности EER составляет 6,32 и более чем на 5% превышает аналогичный показатель водоохлаждаемых агрегатов, относящихся к высокоэффективной линейке. Изделие потребляет 475 кВт, а на охлаждение 1 тонны воды расходует в среднем 556 Вт.

Премиальное качество устройства достигнуто благодаря использованию премиальных комплектующих и самых современных технологий. В частности, винтовой чиллер с затопленным испарителем TWSF0850.2FC1 оборудован двумя мощными компрессорами с прямым приводом, выпускаемыми немецкой компанией Bitzer — признанным лидером в области производства агрегатов данного типа.

Их производительность регулируется ступенчато с шагом в 12,5% в зависимости от тепловой нагрузки на чиллер. Благодаря этому достигается оптимальное соотношение между выходной мощностью устройства и количеством потребляемой им электроэнергии.

Нагрузка между компрессорами распределяется системой интеллектуального управления. В расчет берется время наработки агрегатов и количество их включений-отключений. Во избежание повреждений компрессоров число циклов их пуска-останова строго ограничивается. Для повышения износостойкости применяется технология автоматической разгрузки пуска.

При необходимости (например, для проведения техобслуживания) тот или иной компрессор может быть отключен пользователем. В таком случае система интеллектуального управления самостоятельно перенастроит работу чиллера, сохраняя его производительность на прежнем уровне.

В каждом компрессоре установлен высокопроизводительный электродвигатель, приводящий в движение ведущий винт. В свою очередь, ведомый винт вращается под действием газовых сил, возникающих при сжатии фреонового пара. Оба ротора имеют ассиметричный профиль зубьев с соотношением числа заходов 5/6. Они пригнаны друг к другу с микронной точностью и обеспечивают идеальное зацепление. Для повышения износостойкости и долговечности поверхности винтов закалены лазерным излучением по запатентованной технологии.

Корпус каждого компрессора имеет двойные стенки. Благодаря этому повышается его прочность и снижается уровень звукового давления и вибраций.

Электроприводы охлаждаются за счет всасывания воздуха. Их потенциальный перегрев предотвращает терморезистор: он срабатывает, если, например, температура окружающего чиллер воздуха чрезмерно высока либо в масляном контуре низок уровень масла.

Помимо того, компрессор надежно защищен от перегрузки по току, неправильного вращения винтов, слишком высоких температуры и давления фреона, чрезмерно низкой температуры подаваемого масла, а также от его дефицита в винтовой камере.

Для смазки компрессоров используется полиэфирное масло. Оно полностью совместимо с применяемым в водоохлаждаемых винтовых чиллерах хладагентом R134a, который имеет нулевой потенциал истощения озонового слоя и относительно низкий потенциал глобального потепления (по этому показателю он примерно в два раза лучше фреона R410A, используемого в модульных чиллерах с воздушным охлаждением и VRF-системах).

Масло отделяется от хладагента с помощью нескольких трехуровневых фильтров-маслоотделителей (совокупная эффективность сепарации — 99,9%), один из которых установлен в конденсаторе. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации чиллера оно автоматически возвращается в компрессоры эжекторной системой с электронным управлением.

Расход воды в затопленном испарителе составляет 516 куб.м/ч. Несмотря на столь значительный объем рабочей жидкости, агрегат отличается сравнительно низкими потерями давления — не более 60 кПа. К его патрубкам подключается соединительный трубопровод номинальным диаметром 25 см. Применяется грувлочное соединение типа «Виктаулик». По желанию клиента может быть предусмотрено фланцевое соединение.

По умолчанию кожух испарителя выполнен из углеродистой стали. При необходимости он может быть изготовлен из нержавеющей стали, в том числе дуплексной, или титана. Трубки диаметром 9,52 мм произведены из меди. Для увеличения площади теплопередачи и повышения ее эффективности их внутренние поверхности снабжены насечками.

Конденсатор представляет собой стандартный кожухотрубный теплообменник, в котором охлаждающая жидкость и фреон движутся противотоком, то есть навстречу друг другу. Благодаря этому, а также наличию опорных перегородок, способствующих активному перемешиванию теплых и холодных слоев воды, эффективность теплообмена возросла на 20% по сравнению с теплообменником с прямотоком.

Как и в случае с испарителем, кожух конденсатора изготовлен из углеродистой стали, пучки трубок — из меди. Последние также имеют внутренние насечки, увеличивающие площадь теплопередачи. Альтернативные материалы, из которых может быть изготовлен данный теплообменник, аналогичны, — нержавеющая сталь и титан.

Расход охлаждающей жидкости в конденсаторе составляет 598 куб.м/ч. Он может варьироваться в пределах 40—110% от номинального. Чтобы система центрального кондиционирования была максимально энергоэффективной контур водяного охлаждения рекомендуется оборудовать регулируемым насосом.

Винтовой чиллер с затопленным испарителем TWSF0850.2FC1 укомплектован шкафом автоматики с проводным пультом управления и 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Программируемый логический контроллер изготовлен Schneider Electric (Франция). На материнской плате зарезервирован порт RS-485 для подключения компьютера, ноутбука или планшета.

Винтовой чиллер с затопленным испарителем TWSF0850.2FC1 может быть подключен к автоматизированной системе управления зданием (АСУЗ). Также предусмотрены удаленный мониторинг и управление агрегатом с помощью смартфона. Для этого шкаф автоматики должен быть оборудован модулем беспроводной связи (приобретается отдельно).

Помимо прочего, чиллер может быть оборудован:
– секцией частичной рекуперации теплоты;
– обвязкой, позволяющей увеличить разность температур воды на входе и на выходе; – низкотемпературным комплектом, дающим возможность эксплуатировать агрегат при температуре хладоносителя -10…+4 °C на выходе из испарителя;
– виброгасящими опорами толщиной 30 мм;
– 40-миллиметровой теплозвукоизоляцией;
– модулем непрерывного регулирования работы;
– системой комбинированного управления группой чиллеров «ведущий — ведомый».